这种设计最直接的好处是，它不需要尾桨来抵消旋翼产生的自旋力矩。这意味着整架直升机的设计更加简化，也更轻便。
此外，由于没有尾桨，消除了噪音烦扰，直升机的稳定性、操控性都有显著提高，而且还大幅提升了载货能力和飞行效率。
而采用了纵列式双旋翼设计的FWH-3000，根据官方已公开“硬指标”来看：其最大起飞重量2300公斤，最大任务载荷1000公斤，最大飞行速度达到时速180公里，实用升限6500米，还有个可以装下两个500公斤标准货盘的4.2立方米的机舱。
用通俗的话来说，这家伙不仅能飞得高，还能带着满满的“货”远程运输，堪比“高空火车”。
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