事关“中美未来战争”，这次马斯克没有成功！
近年多家美国媒体都注意到，中国在无人僚机领域进展神速，甚至出现了歼-20S这种双座型隐形战斗机，明显就是已经在准备有人隐形战斗机协同指挥无人僚机的实际配合，而不像美国空军还在单独测试无人僚机——业内几乎公认的是，单座战斗机的飞行员注意力有限，几乎不可能同时兼顾战斗机飞行和无人机指挥，因此美国空军测试的F-22和F-35与无人僚机的协同飞行，其实缺乏实际意义。
另一方面，美军继续采购昂贵的有人驾驶战斗机，也已经走到死路上了。
对于F-35战斗机项目的未来命运，各方都不太看好——就连非军事领域专业的马斯克都很明白，“F-35被要求为太多的人提供太多的东西，这使它成为一个昂贵而复杂的万事通，要求样样精通。”这是指F-35在设计时被要求同时满足海军、空军和海军陆战队的作战要求，以取代F-16、F/A-18、A-10、AV-8B等多型差异甚大的战机，种种妥协的结果是F-35成为了四不像的“肥电”。更不要说马斯克多次批评称，“在无人机时代，有人驾驶战斗机已经过时了。只会害死飞行员。”
例如美国《国家利益》网站公开批评称，最新曝光文件透露了F-35的可靠性、可维护性和战备性方面的持续性严重问题。五角大楼此前要求，2019财年末，所有战斗机的任务能力率要达到80%，但F-35的所有型号在测试中能够达到的最好成绩仅为62%，
