所谓的“平均任务能力率”是用来衡量美国空军战机战备能力的一个数据，通常代表机队中可以执行至少一项核心任务的战机比例，而美国《空军和太空军杂志》也承认，最新统计数据是“过去20年以来的最低水平”。而且在这一严重问题之中，美军引以为傲的隐身战斗机，问题更加突出。

以F-22为例，该机是全球第一种五代隐身战斗机，但目前该机的战备出勤率已经下降到了40.19%，是美军所有战斗机中最低的，这当然和F-22过早停产，缺乏必要的养护，甚至连零件供应商都已经关门大吉等原因，但是相比之下，美军装备的更“古老”的战斗机，例如F-15战斗机，其出勤率也高于F-22战斗机，这就让美军显得非常被动。

不过F-22毕竟只装备了187架，在美国空军战斗机中所占比例不大，真正的大问题，是美国现在依然在量产的F-35隐身战斗机。根据GAO的报告，尽管是新锐战斗机，尽管美国空军做出了相当多的努力，但F-35A战斗机的平均任务能力率依然只达到了51.5%，远未达到65%的目标。要知道，F-35A如今还在持续生产，并在不断升级，在未来的20年中，F-35A战斗机都是美国空军的核心主力战斗机，但这种还在生产中的战斗机，其平均任务能力只能勉强超过50%，不得不说，这确实是美国空军内部潜藏的巨大麻烦。

虽然不能超音速巡航，但F-35战斗机无疑是一种先进的五代隐身战斗机，该机能够兼顾空军、海军和海军陆战队三军使用，同时还具备很强的多任务作战能力，即便是在飞行速度存在劣势的情况下，凭借隐身性能，也依然能有效对抗全球绝大多数四代和四代半战斗机，但是目前F-35战斗机显然也存在一些明显的问题，而这些问题将会严重影响美国空军的整体战斗力。