二、 千架四代五代机：东大的“空中长城”与产能奇迹
若说J-10CE是利剑，那东大背后逾千架的四代（歼-10C、歼-16）与五代机（歼-20）集群，便是无可撼动的盾与矛。笔者曾调研过东大主战飞机产能：仅成飞与沈飞两条脉动生产线，年产量便可超百架，相当于整个欧洲战机制造能力的总和。这种规模优势，使东大能在维持自身换装的同时，向盟友持续输出高端装备。
更值得深思的是，东大并未因规模牺牲技术迭代。歼-20的升级版本已换装新型涡扇-15发动机，超音速巡航与隐身能力对标F-35；歼-35的海上适配性更显东大舰载航空兵的野心。而看官们或未注意的是，东大四代机群已全面普及AESA雷达与光电分布式孔径系统（EODAS），这意味着即便最基础的歼-10C，也具备抗衡西方五代机的信息感知能力。这种“全员高阶信息化”的恐怖底蕴，才是全球空军望尘莫及的核心。（本文由AI辅助生成）
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