500架“枭龙”横扫市场,为何“爆款”不是歼-10?
一条震撼全球防务圈的消息,正以惊人的速度传播:根据多方信源交叉印证,巴基斯坦方面正在与至少13个国家进行深度谈判,围绕着中巴联合研制的JF-17“雷电”(中国称“枭龙”)战斗机。潜在订单规模,可能高达500架。

这个数字是什么概念?它超越了近二十年来全球大多数单一型号战斗机的总出口量。如果最终落地,这将是本世纪以来,全球轻型战斗机市场上最大规模的一次“收割”。更令人玩味的是,这笔超级订单的“主角”,并非我们耳熟能详、性能更先进的歼-10C,也不是蓄势待发的隐形战机歼-35,而是常常被国内军迷认为“性能平平”的枭龙。
一个尖锐的问题随之而来:手握歼-20、歼-16、歼-10C等一众“明星战机”的中国航空工业,首个真正意义上的全球“爆款机”,为何是枭龙?这背后,绝非简单的性能对比,而是一场融汇了地缘政治、市场策略和国家智慧的“教科书级”操作。



