当加拿大总理卡尼轻轻按下政策调整的按钮，允许每年4.9万辆中国电动汽车以6.1%的最惠国关税进入本国市场时，他或许早已预料到会引来美国的不满，但绝不会想到，这场基于互利共赢的正常经贸合作，会让美国车企急得跳脚，甚至搬出《美加墨协定》这张“旧牌”，摆出一副“你不听话，我就掀桌子”的霸权姿态。

2026年1月，加拿大正式官宣调整中国电动车进口政策，这一举措打破了北美汽车市场长期以来的封闭格局，也给深陷电动化困境的北美车企来了一记“当头棒喝”。要知道，在此之前的2024年，加拿大曾对中国电动汽车加征100%的附加税，硬生生阻断了中国电动车进入北美市场的通道。如今政策反转，不仅是加拿大顺应全球电动化潮流的理性选择，更是卡尼政府推动本国经济转型、降低民众消费成本的务实之举——正如卡尼本人所言，中国电动汽车兼具性价比、能效与创新优势，在全球首屈一指，与中国合作能充分释放双方潜力，为加拿大人民带来实实在在的利好。

可这份双赢的规划，在霸权思维作祟的美国看来，却是“不可饶恕的背叛”。美国总统特朗普率先发难，挥舞起100%关税的“大棒”，放话称若加拿大与中国达成更广泛的自由贸易协议，将对所有加拿大商品加征全额关税。紧随其后，美国汽车制造商们也迫不及待地跳了出来，以加拿大汽车制造商协会为幌子，酸溜溜地拿《美加墨协定》重新审查一事，对卡尼政府展开赤裸裸的施压，一副“主子撑腰，我便猖狂”的丑陋模样。