紧接着是亚洲国家，日本90%的原油、韩国70%的石油进口，都要经过霍尔木兹海峡，一旦海峡长期关闭，这些国家的工业生产将陷入停滞，民生用电、交通出行都会受到严重影响。中国虽然不是完全依赖中东石油，但也有相当一部分石油进口来自海湾地区，海峡封锁会直接导致国内油价上涨，物流成本增加，最终影响到每一个人的生活。

欧洲也没能幸免，虽然欧洲主要依赖美国的天然气，但卡塔尔的液化天然气，很大一部分要经过霍尔木兹海峡运输，一旦供应中断，欧洲的气价会再次飙升，冬天的供暖、工业的用气，都会面临短缺。更可怕的是，石油是工业的血液，油价一涨，化肥、塑料、化工等所有与石油相关的产业，成本都会跟着上涨，最终会传导到全球的超市货架上，物价全面上涨，全球经济陷入滞胀的风险，越来越大。

那么问题来了，这场僵局，到底什么时候才能打破？短期内，想让霍尔木兹海峡完全恢复通航，基本是做梦。最有可能出现的情况，就是“低烈度封锁”和“高风险通航”并存，也就是伊朗所说的“不关闭海峡，只针对伪装成商船的军舰和美以相关船只进行拦截”。

说白了，伊朗会采取“区别对待”：对于中国、印度等中立国家的船只，在严格检查后，会默许其通行；但对于美国、以色列，以及支持美以的欧洲国家的船只，会继续保持高压态势，见了就拦、见了就打。这种“半开半闭”的状态，会让全球能源成本持续在高位徘徊，油价也会长期维持在100美元/桶以上，甚至可能逼近200美元/桶的关口。

而真正能打破僵局的，不是美国的军事威胁，也不是伊朗的妥协，而是第三方国家的斡旋。谁最合适？大概率是中国、阿曼或者卡塔尔，其中，中国的优势最为明显。一方面，中国是伊朗最大的石油买家，和伊朗有着深厚的合作基础，说话有分量；另一方面，中国和沙特、阿联酋等海湾国家的关系也非常好，能够协调各方利益，而且中国一直秉持中立立场，不会偏袒任何一方，是天然的“中间人”。

斡旋的目标，不是让美国或伊朗谁举手投降，而是达成一种心照不宣的“默契解封”：伊朗在得到某种安全保证（比如美国停止对伊朗的制裁、停止在中东的军事挑衅）后，默许非美以船只正常通行；美国则暂时停止军事升级，不再挑衅伊朗，双方各退半步，先把火灭了再说。这种临时的“停火协议”，虽然不能从根本上解决伊美矛盾，但至少能缓解全球能源危机，让霍尔木兹海峡恢复部分通航，给全球经济喘口气的时间。

当然，还有两种更极端的可能：一种是美国国内的通胀实在压不住了，民众反战情绪彻底爆发，美国政府被迫回到谈判桌上，和伊朗达成妥协；另一种是海湾盟友先扛不住了，集体倒戈，不再依附美国，转而和伊朗谈和，逼着美国不得不让步。但这两种情况，都需要时间，短期内很难实现。

还有一种最危险的可能——擦枪走火，冲突意外升级成全面战争。一旦美军或者伊朗的武装力量，不小心误击了对方的核心目标，双方就可能彻底撕破脸，美军发动大规模空袭，伊朗则全面封锁海峡，甚至袭击美军在中东的所有军事基地，到时候，全球能源供应会彻底中断，油价会飙升到难以想象的高度，全球经济会陷入严重滞胀，甚至引发全球性的经济危机。