这还没完。国际能源署（IEA）的数据同样触目惊心：中国控制着全球约70%的稀土矿产产量、85%的精炼产能以及约90%的磁体制造。还有分析把更精细的数据给出来了：氧化镨钕精炼供应，中国控制约92%；至于镝、铽这类重稀土，比例更是高达98%到99%。

换句话说，欧洲人吹着空调开着的电动汽车，电机里那几公斤的钕铁硼磁体——九成以上出自中国。你买的那台风电机组，里面的核心永磁材料——也是中国造的。你再看看美国搞的F-35 II型战斗机，一架就要用掉418公斤的稀土材料，12†L22-L23而这些高纯度加工能力绝大多数都卡在中国手里。【

中国一旦把手里的水管拧紧，欧洲的大厂立刻就得断水。

欧洲央行自己做过一个分析——得出的结论令人后背发凉：超过80%的欧洲大型企业，跟中国稀土生产商之间的供应链距离不超过三个中间环节。这不是危言耸听。空客、巴斯夫这类巨头是直接采购的，而那四分之一左右的欧洲企业，包括大众汽车、雷诺、西班牙电信，只隔着一个中间环节就拿货了。那些中间方是谁呢？大多数是美国科技巨头——微软、苹果、英特尔这些公司，自己也是中国的稀土买家。

所以你能看清这条线了吗？

欧洲从美国进口含稀土的零部件，美国公司转头根子上还是从中国进货。

这就出现了欧洲央行首席经济学家拉加德一周前说的那个扎心结论——“欧洲变得更加脆弱，因为我们依赖第三方国家提供关键原材料供应和国家安全。”

绕了一大圈发现，怎么甩都甩不掉中国这个“上游的总局长”。

这就是什么叫真正的“拿捏”。