四、现实挑战：时间窗口正在收窄
不过，东大隐身战机出口仍面临三大现实挑战：
时间窗口：F‑35已在全球交付超过1000架，苏‑57E也开始交付，客户对五代机的认知正被美俄固化。若东大在2028年前仍无法推出可信的出口型号，市场将被进一步瓜分。
实战验证：歼‑20未经过实战，歼‑35甚至连解放军自用版本仍未公开列装。而F‑35已在多国参与行动，苏‑57也在叙利亚、乌克兰经历了实战检验。缺乏实战记录会让潜在客户犹豫。
体系兼容：很多潜在客户（如巴基斯坦、缅甸）现有主力是美制或俄制飞机，东大隐身战机如何与它们协同作战？这需要提前做好技术对接。
五、结语：路虽远，行则将至
苏‑57E交付阿尔及利亚、沙特即将获得F‑35，标志着全球隐身战机市场正式进入“两超争霸”阶段。东大作为后来者，唯有通过差异化定位、体系化输出、灵活政策才能在夹缝中找到生存空间。看官们不必灰心——当年东大的无人机也是从零起步，如今已占据全球市场半壁江山。隐身战机之路固然艰难，但只要坚持技术迭代与市场创新，东大战机飞向世界的那一天不会太远。
（本文由AI辅助生成）
相关
阅读26998
相关
阅读26597
相关
阅读25048
相关
阅读21824
相关
阅读20149
相关
阅读20087
相关
阅读19098
相关
阅读18404
相关
阅读17996
相关
阅读17829
最热
阅读51797
最热
阅读4777
最热
阅读3784
最热
阅读3714
35分钟前
最热
阅读2820
35分钟前
最热
阅读3826
最热
阅读2537
35分钟前
最热
阅读2191
最热
阅读2356
40分钟前
最热
阅读1860
最热
阅读1705
最热
阅读20149
最热
阅读10348
最热
阅读8279
最热
阅读9047
最热
阅读8713
最热
阅读6859
4小时前
最热
阅读6350
最热
阅读8717
11-19
最热
阅读5635
最热
阅读4178
11-19
最热
阅读3267
11-19
最热
阅读2501
最热
阅读3673
11-19
最热
阅读3583
最热
阅读3320
最热
阅读12131
11-19
最热
阅读8624
最热
阅读43730
最热
阅读21247
11-18
最热
阅读17556
11-18
最热
阅读16659
11-18
最热
阅读15026
最热
阅读13508
最热
阅读8037
最热
阅读24229
11-18
最热
阅读12652
11-18
最热
阅读11107
最热
阅读14559
最热
阅读6815
最热
阅读4200
11-18
最热
阅读3695
11-18
最热
阅读9749
最热
阅读9373
最热
阅读5802
最热
阅读25159
最热
阅读13103
最热
阅读29942
最热
阅读18551
最热
阅读9317
最热
阅读8468
11-17
最热
阅读7653
最热
阅读7956
最热
阅读36205
最热
阅读11317
最热
阅读9643
最热
阅读5370
最热
阅读4570
最热
阅读3463
11-17
最热
阅读8499
11-17
最热
阅读7161
最热
阅读4912
最热
阅读3717
最热
阅读56464
最热
阅读26208
最热
阅读20036
最热
阅读25048
11-16
最热
阅读21824
11-16
最热
阅读21273
最热
阅读32170
最热
阅读18042
11-15
最热
阅读17829
最热
阅读9411
最热
阅读55354
最热
阅读30794
最热
阅读20763
11-14
最热
阅读29785
最热
阅读11589
11-14
最热
阅读19098
最热
阅读16392
最热
阅读15234
11-14
最热
阅读30508
最热
阅读11883
最热
阅读9666
最热
阅读7841
最热
阅读13978
最热
阅读13060
11-14
最热
阅读8114
最热
阅读5681
11-14
最热
阅读4899
最热
阅读9556
