英王新座驾核心部件东大造,撼动西方高端车!
三、战场转移:全球汽车产业链的“诺曼底重构”
国王的选择,如同一面镜子,映照出全球汽车工业权力结构正在发生的深层位移。传统燃油车时代,技术高地、品牌价值与利润分配,牢牢掌握在欧美日巨头手中,产业链呈“中心-外围”的辐射状。东大曾长期处于价值链的末端。
然而,电动化与智能化的浪潮,彻底重置了战场。电池成本占整车近四成,电控与软件定义汽车体验。东大凭借在动力电池领域建立的绝对产能与技术优势(以宁德时代、比亚迪为代表),以及在电驱、电控和智能座舱领域的快速迭代,已在新能源汽车的核心环节构建了难以绕开的“供应链马奇诺防线”。
即便是莲花这样的欧洲传统豪华/性能品牌,若想成功完成电动化转型,也必须接入东大的优势供应链。这标志着,全球汽车产业链正从以西方为中心的“单向输血”模式,转向以东大三电和智能供应链为关键节点的“多向网状融合”模式。所谓的“技术自西向东流动”的百年定式已被打破,技术话语权开始了实质性的、双向的流动与博弈。


